312.七月开箱，麦朵转职

定餐定量的方法可行，但不符合珈兰的做事风格，他不希望通过缩减居民食物份额的方法来减少食物消耗。 “让领民忍受饥饿劳动，等同于降低工作效率，打压了工作积极性，到头来损失的是整个领地的利益，为了节省一点点粮食，得不偿失。” 珈兰马上否决了麦朵的提议。 “不就是两千八百吨主粮吗，暂且先看今年秋收情况吧，若不够就在三环区域多规划点土壤面积到耕地，减少建筑面积。 粮食方面不仅要做到自给自足，还要有充足的库存和售卖，所以粮仓肯定是要修建的，麦仑，图纸拿回去后好好研究下。” “是！” 麦仑认真的点头道。 实际上在粮仓建造项目前头，年度规划方案中还有一个村落改建项目，按照建造顺序，应该是商业街→村落改建→粮仓。 现在建筑部的人手分为两部分，一部分在高端住宅区，一部分从刚结束的栅栏工程退下来，在为商业街项目做准备。 等高端住宅区彻底修建完毕后，空出来这批人手有望投入到村落改建和粮仓中去，二选一。 但不排除移民数量持续增长，仍需继续建造高端住宅区的情况。 可不管怎么安排，都只能一步步来。 会议结束，众人散去。 珈兰老爷独自坐在首尾，目光微凝，眼神在空无之处聚焦。 嗡… 系统荧幕显示出半透明的面板，五個白银宝箱依次开启，弹出各种资源奖励。 毕竟珈兰可不会忘记每个月月初的年卡签到。 【梦境卡1】【天然渔场4公顷】【中级转职书】【法术心得1】【栅栏强化卡1】 “梦境卡最近出的有点少，算上背包栏里的，总共有两张，留着吧，暂时用不上。” 有法术练习室存在，复习已掌握的法术模型很方便，无需耗费宝贵的梦境卡，而从雨季福袋内获得的水系法术可以在雨神空间内快速掌握，更用不上梦境卡了。 他准备留在以后用于学习四环法术。 天然渔场又增加4公顷，珈兰打开地图，在岛屿东部沿岸海域内有一大片黑色网状勾勒出来的渔场区域。 凡系统出产的天然渔场资源都以固定的排列顺序紧挨在一起，网状海域中间，如同苹果林区域一般，同样有文字标记。 【天然渔场，总面积26公顷，渔场可根据海域深浅以地貌产出种类丰富的海洋生物，当前海域捕捞度：23%； （注：捕捞度为海域生物与捕捞力度之间的关系指数，指数越高，代表着海域承受的捕捞力度越大，当指数达到90%以上时，建议强制休渔，当指数达到100%时，渔场生态会遭到严重破坏，资源产出大量减少）】 “照这么来说，23%的捕捞度岂不是远没有达到渔场的产出极限，不过海鲜太多也会吃腻，够吃就行。” 既然捕捞的海域能够满足食堂需求，珈兰不打算干预麦禾的安排，顺其自然就好。 法术心得攒了三枚，美滋滋。 栅栏强化卡，效果是可以强化一段完整且连续的栅栏整体，之前获得过一次，用在了二环区域栅栏围墙上。 他试了下，可以在二环栅栏强化过一次的基础上，再次进行强化，但那样太浪费了。 因为极光镇的最外围变成三环区域，所以三环栅栏才是守护城镇安排的第一线，要强化也应该强化三环栅栏。 地图上，珈兰锁定了呈Γ字型的三环栅栏，这段栅栏很长，是二环栅栏的五倍，一次强化成型，很赚。 翁嗡… 大片白光落下，覆盖住新建好的栅栏，强化过程持续三天，除了让在栅栏附近开荒的农人感叹几句创世神的伟大，不会带来任何影响。 然后是最后一本中级转职书。 按照既定的安排，这本书将用来弥补麦朵没有成为超凡者的遗憾。 “去吧。” 珈兰老爷大手一挥，转职书所化的金光从系统荧幕内迸射而出，穿过城堡，穿过街道，以肉眼不可见的速度没入麦朵体内。 正在与同伴交谈的麦朵浑身一震，驻足在原地。 “你怎么了？” 麦琪见麦朵突然不走了，忽然感觉从麦朵身上爆发出一股莫名波动，这种感觉跟领主大人身上的气质略微相似。 “是领主大人赐予的力量…” 麦朵低声喃喃道，抬起双手麦拿在眼前，在看向四周，发现世界从未如此清晰过。 人物面板 ——麦朵（人族）—— 职业：念能师学徒 等级：3级，经验1% 资质：5.0 ———— 念能师又是专修精神力、魂力的辅助职业，擅长光环、加持类法术，譬如珈兰使用的祝福术就属于是该类别。 不过跟走偏了的魂殿不同，念能师学徒是正统的超凡途径，随着等级提升可以提升为念能师、大念能师，后期还可转职贤者、观星师、祭祀、灵巫等多种高端职业。 而且因为魂力的特殊性，到了大念能师后可以兼职修炼一种额外的元素力量作为辅助。 综合种种，于是珈兰就给麦朵选择了这条极具发现潜力的超凡途径。 骤然获得力量，麦朵没有表现出太多异样，因为在极光镇高层圈子内早有领主大人每隔一阵就会赐予力量的说法，事实也是如此，所以她只是感慨领主大人拥有的莫测伟力罢了。 会议之后，商业街项目正式动工。 按照建设方案，麦仑先对道路进行扩建，这条南北贯穿二环的主路原本宽度有八米，分为一来一去双车道。 尽管只有两条道，但四米的宽度足够两辆马车并行，对极光镇目前的运输体量而言绰绰有余，就算对标钻石岛的伦哥茨里城，八米宽度的道路也不算窄了。 不过考虑到未来可能得繁荣前景，麦仑决定将道路扩宽到12米，并在道路两旁一边再设三米宽的增高步行路面。 这样一来便实现了人车分离，保证商业街不会拥堵。 至于规划的辅路方案，并不着急兴建，只预留好辅