第98章 人造空气

看了上海的设备，中云了解到，沈阳皮革装具厂购买的5机座设备就是这家生产的。 展出的是8机座设备，制造水平已经有了很大的提高，印刷精度取决于各机座间的对位精度和印辊的制造精度，看了他们印出来的样品，重复精度还可以。速度可达100米/分，操控基本采用了电控，维修方便，生产成本低。 总价格800万，不用外汇。 中云跟厂家的经理聊的很多，厂家认为他们是有诚意的客户，非常想做成这一单。 中云说：“我们以前买过你们的产品，现在想买一套8座的设备，如果能在5座的设备基础上增加3机座就好了。设备更新换代在国内是个成本很高的事情，你们能想想办法吗？” 那个经理眼睛一亮，想了想说：“国内有能力购买8机座的单位很少，我们厂为了能够追上国际同行，才拿8机座的设备参展的，其实有一些小单位想买5机座设备，我跟工厂领导商量一下，看看能不能给你们用5机座换8机座，给个差价就可以了。” 中云说：“这个办法好，请协商一下吧，我们明天还来展馆找你。” 第二天，中云他们来到展馆，到了上海厂家的展位，那个经理老远就看到他们了，热情地招手。经理说：“已经跟领导协商过了，厂领导同意这个换机的方案，就是价格上要让你们担待一点儿。” “我们要补多少差价？”老刘问。 经理说：“这套8机座设备总价800万，包括运费、安装指导、必要的备件。你们以前买的5座机折抵400万，就是说，你们只交400万就可以得到这台8机座设备了。” 中云说：“增加8套备用印辊可以吗？” 经理想都没想：“可以。” 中云说：“好，成交。” 经理高兴地上前握手：“你们东北人做事儿就是干脆利落。” 中云又说：“你们厂的售后服务一定要及时，我们印刷的都是军用物资，不能耽误生产。” 经理说：“没问题，我们在合同里都写清楚，做不到就罚。” 设备大约一个月交货，正好新所也建成了，双方签了合同，条款是厂家规范的样式，没有大问题，需要交50万元的定金。 中云让时光拿出准备好的支票，交给经理，拿到收据，双方握手完成交易。 厂家立刻写了个纸牌子： 《祝贺沈阳新能源应用技术研究所购买此机，希望我厂的印刷机印出革命性的成果》 其他厂家的销售人员看到这个牌子，纷纷祝贺上海厂成交。 中云三人继续参观展览，其他厂家的销售人员都拿出自己的名片递给他们，希望以后考虑他们的产品。 中云更关注制版工艺方面的技术，可惜没有新的技术出现，但是，有专业制版厂家参展，老刘专门收集了这些厂家的名片和样本，以后有需求时可以让他们给制版。 任务完成，三人准备回沈阳了，派时光去车站买火车票，告诉他有卧铺就买卧铺，没有卧铺就买硬座票。 中云和老刘回招待所了。 下午5点，时光回来了，没买到车票，中云说：“走吧，去火车站，想办法站票也走。” 三人背上减重包奔向BJ站。 中云找到车站的军代表室，出示了证件，军代表马上打电话，给他们买到了三张软卧，是晚上8点40的特快。 还有时间，中云带着二人去了便宜坊烤鸭店，吃了一顿烤鸭。又在食品店买了许多BJ特产小吃，回到车站，开始检票了。他们登上列车，找到铺位，安置好了以后，三人都长出一口气，可以休息了。 包厢里有四个铺位，已经有一个旅客在左下铺了，时光占据了左上铺，老刘让中云睡右下铺，他上右上铺。 左下铺的旅客是一个中年人，看上去像一个干部。气质不凡。他看到进来的三人穿着普通，不知道为什么能坐软卧。 火车还有20分钟才开，三人都坐在下铺聊天。 正在这时，有个军人来到他们的铺位，见到中云敬了个军礼，道：“首长，你好。” 中云点头站了起来，认出这位是BJ站的军代表，军人把手里拿的东西放在小桌子上说：“首长，你好，我是BJ军区驻站代表王伟，给您买票时，把您的证件号码上报给了军区特勤处，刚才接到特勤处的电话，让我立即带上食品过来看看您的铺位是否安置妥当，我知道，您是沈阳军区的首长，有照顾不到之处请谅解。” 中云忙说：“没有，没有，安排的非常好。谢谢特勤处同志的关照，请转达我们的谢意。” “首长请休息，我就不打扰您了。”说完又敬礼转身走了。 老刘打开纸包，里面是一只烧鸡和几张筋饼。时光这个小黑胖子食欲极好，见到烧鸡嘴就开始蠕动了。中云看看对面的旅客，那个旅客惊讶地看着中云，问道：“你是梁中云同志吧？” 中云说：“我是。” 中云想起来了，上次UFO观摩会，见到过他，他是沈阳飞机制造公司的总工程师罗总。 中云马上起身跟他握手：“上次在UFO会议上我们见过面。” 罗总热情地拉他坐下聊起天来。 原来罗总是到BJ开会的，他的级别是可以乘软卧的。罗总说起UFO赞不绝口，601所负责整机设计，他们负责制造，是互相配合的关系，他知道核心技术是中云发明的，一直以来非常好奇这项技术，为什么会如此神奇，但是，军区强调过，这是核心机密，不该问的不问。 他是个为了报效国家航空事业愿意贡献终身的干部，一心一意为工作和事业，UFO的出现让他和他的团队非常兴奋。 中国的飞机制造水平还落后于西方和苏联。 可是，上次UFO观摩会，他们发现国产的UFO如果完成，各项指标将把其他国家的飞行器远远甩在后面。 中云给大家互相介绍过以后，让时光和老刘能吃就吃吧，到明天就不新鲜了。 他就跟罗总聊起飞行器的事情。 他想了解的是战斗机在飞到12000米的高度时需要飞行员戴上氧气面罩，氧气面罩供给飞行员的是纯氧气吗？ 太空飞船里面供应的空气是怎么制成的，宇航员呼出的二氧化碳如何处理？ 罗总的专业知识水平很高，但是对这个问题也只能从理论上做简单解释。 飞机在高空供应给乘客的是普通空气，是涡轮压缩机吸入外部空气经压缩、冷却后提供给乘客的，其成份与空气是一样的，对人体无害，机舱里的空气是循环更新的，要保证空气中的氧气浓度足够，紧急情况下要使用压缩氧气瓶的氧气，但是，只够使用很短的时间。 太空飞船的太空舱是由太阳能电解水产生氧气的，还要混入惰性气体氮气，二氧化碳是要排出去的，以保证舱内的气体更接近新鲜空气的成份。 中云想，如果是在大气层内飞行，高空空气稀薄，但是，还是有空气的，用压缩机的目的就是把空气浓度提高，这个好办，中云有办法设计一种场动力压缩机，解决这个问题。 如果到了外太空，只要有水和氮气，有永久电池的电力产生氢气和氧气，氢气排出到外太空，机舱内的空气经过过滤，分离出二氧化碳排出去，按比例混入氮气、氧气，保留一定比例的二氧化碳，保证有足够的新鲜空气。 所以，脱离大气层，保证机舱内新鲜空气要有几个条件。 1，有水，2，有电，3，有氮气，4，排出过量的二氧化碳气。 一升水可以生成0.623立方米即623升氧气。 正常的空气成分按体积分数计算：氮气(N2)约占78%，氧气(O2)约占21%，稀有气体约占0.939%(氦He、氖Ne、氩Ar、氪Kr、氙Xe、氡Rn)，二氧化碳(CO2)约占0.031%，还有其他气体和杂质约占0.03%，如臭氧(O3)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、水蒸气（H2O）等。 623升氧气加上一定比例的氮气可以配制2967升的空气。 一瓶40升的标准压缩氮气全部释放可产生4900升标准大气压下的氮气。按比例可以配制生成6282升的空气。 正常人每分钟呼吸30次，每次吸入0.4升空气，一昼夜吸入18000升空气，合18立方米空气，需要3780升氧气（6公斤水），14040升氮气（3瓶）。 这是一个人的量，犀鸟如果要飞出大气层，当天回来，就要准备6公斤水、3瓶40升装的压缩氮气。40升的氮气瓶直径230毫米，高1400毫米，60公斤重。 犀鸟的内部宽度1500毫米，储物箱可以容纳四瓶氮气，可以容纳50公斤水， 贴上减重符，可以尽量减少氮气瓶和水的重量。 在大气层内尽量用压缩机吸入空气，满足舱内空气的需要。 舱内空气成份的比例是可以调整的，氮气用量可以降低，但是，不能没有，人离开氮气是不能活的。 讨论了挺长时间，俩人有了睡意，就各自睡觉了。 第二天早上就到了沈阳，有车来接罗总，俩人告别后分别出站了。 头一天跟安科长通过电话，早上安科长开车来车站接他们了，三人上车，一路上通报了这一趟去展会的成果。回到科里，时光把买的食品给科里的同志们分了，虽然不多，但是，大家都很开心。 安科长告诉中云一个好消息：新所建设基本完成了，请他们去验收呢。 这真是个好消息，答应明天验收，大家就各忙各的了。