第174章 四个方案

方案二、多炮台+大通道+调度中心方案。 在防御区的中心地带，设置一个指挥中心，各炮台与指挥中心之间建立大型通道，岸炮全部换成自行移动火炮，调度中心可以通往防御区外，中心设有弹药库、食品、水、各种装备供应库，可以随时送达各炮台。各炮台负责特定的防御区，有防护设施。 优点：可以设置多个炮台，随时可以通过通道将调度中心仓库的火炮移送过去，布防随机、灵活。即使有损坏的火炮，也可以随时更换，弹药、物资运送也快捷，管理方便。 缺点：成本太高，工期很长，施工难度较大。 方案三、分布式布防+指挥中心方案。 这个方案与方案二相似，但是，没有大通道。各炮台是可开启的半球穹顶式炮台，火炮可以从山体外飞到各个炮台。各炮台与指挥中心之间原来已有小口径通道，改造成带有滑轨的通道，再制造一种物资运送箱，可以沿着滑轨上下运送弹药、物资。 炮台背向防御方向的半球穹顶可以水平转动打开，让自行火炮从后方飞进炮台。整个炮台底座可以水平转动，用来调整打击方向。正面设置炮口和有效的防御，背面的半球关闭后，会有伪装布置其上，这样炮台就成了全封闭堡垒，炮台内有地下通道与中心联通。 优点：成本低很多，工期短很多，可以设置更多的炮台包括备用炮台和临时炮台，防御范围更广，战术布置更合理。设置了指挥调度中心，便于调度管理、便于弹药、物资、兵力运送。 缺点：火炮是飞行移动的，可能会暴露炮台位置，炮台开启时也可能显露炮台位置。 但是，传统的火炮发射后就会暴露位置，如果采用场动力火炮，发射是无声的，也没有硝烟。 火炮的移动就位过程只要足够快，就会大大减少暴露的机会。 方案四、固定分布式炮台+小口径通道+指挥调度中心。 中云考虑到要研制一种超远程火炮，目前的房车式火炮炮管还是太短了。 如果设置固定式火炮，采用阿基米德螺线炮管，这样的话，火炮只能固定安装，不能随时移动。 优点：射程远、有效覆盖面积大、精度高、火力密集、连续发射能力强、防护穹顶不能打开，隐蔽性好、布控位置计划性强、火炮易操控、维护容易。 缺点：灵活性差、一旦某炮台被损毁则失去战斗力。 这份提案交给了调研团和炮师领导。 大家又在会议室汇合，讨论中云提出的方案，因为大家都知道，中云提出提案的同时，会考虑现有技术实施的可能性。 第一个方案马上就被否决了。 第二个方案工程兵方面提出了异议，他们认为，这个工程量太大，靠人工施工难度太大，短期内无法实现，目前还没有对付这样工程的机械。 参照加农炮师的加农炮房车的尺寸，体积比一般的地铁车头还大，何况还有上下坡和拐角，而且，每个炮台都相当于一个大工程，受地形的限制，实施更困难。 这样一来，大家比较倾向于方案三和方案四了。 炮师提出，炮台穹顶打开或关闭的时间要控制在30秒钟以内； 穹顶的防御能力要能够抵御200毫米口径级别炮弹的打击（除非炮弹从穹顶裂口直接打进去）； 火炮的射程能否提高到70公里； 大家又讨论了一会儿，觉得还是方案四更符合炮师的要求并有可能实现，就把方案四改成了任务书，又写了实施分工方案。 调研就算结束了，报告还要上报军区审批，最后完善才能开始进入实施阶段。 中云与炮师的干部们告辞，又与秦开阳约定暑假结束提前一周回沈阳，带他去呼伦贝尔打猎。 犀鸟悄悄地升空，向北飞去...... 自从方案四提出之后，中云就一直在想如何设计一款阿基米德螺线管炮，理由是，场动力加农炮的炮管太短，因此加速度段也短，炮弹出口速度低，射程近。 如果把炮管直线加长，在炮台上设置的话就会有一根长长的管子伸出炮台，目标容易暴露，炮管需要支撑，仰角需要调整，而且增加不了多少长度。 所以他想到的最好办法是采用阿基米德螺线炮管，平铺在地上，螺线盘外直径13米，内直径2米，炮管直径200毫米，总圈数30，直线炮管长5米，螺线管展开的长度可达到660米。 炮弹头的重量50公斤，场动力推力100公斤/平方厘米，对炮弹的总推力可达31400公斤，加速度为628。 660米长的加速距离，炮弹出口速度可达910米/秒，根据抛物线方程，仰角为45度时，射程最远，这样的话，螺线炮最大射程为92公里。 这里指的是50公斤炮弹头的重量，即爆炸部的重量，绝对是重炮了。配合烟台方面的海防线，封锁渤海湾已经没有问题了。 参照加农炮房车的连续供弹机构，设计一个连续供弹装置，从炮台中心的螺线管入口供弹即可。出口直线段炮管内有膛线，使炮弹发出之前产生沿纵轴旋转。 至于火炮的制造工艺则由724厂负责，好在这种火炮不是靠弹药爆炸发射的，所以对炮管的强度要求不高，但是，内膛的精度和光洁度要求较高。如果有接缝，一定不能有阻尼，更不能有卡顿。 中云把设计方案交给了724工厂，由他们完善最终设计，实施制造。 穹顶防护罩的设计就简单多了，重要的是在防护罩上加场动力防护贴。由于穹顶是半球形结构，抗压能力极强，所以中云决定设计每平方厘米200公斤抵抗力的场动力符贴，也就是说这个拱顶每平方厘米可以抵抗200公斤以下的爆炸冲击。 拱顶的内部则采用了5层减重符，把结构的重量减轻到原来的3%，估计最后的重量只有2-3吨。 2-3吨重的结构，在大连工厂焊接制造完毕，用直升飞机就可以安装到山顶炮台上了。 研究院又设计了一款单轨悬浮式运输箱车，运输箱车与轨道是燕尾槽关系，运输箱车的前后装了场动力驱动机构，两端均可驾驶，可前进倒退，一个战士就可以操作自如。 方案四的设计，是各个炮台与指挥调度中心之间都建立轨道通道，可以运送兵员、物资、弹药。悬浮式轨道运输箱车安全、快捷、方便，还可以利用原来已有的大多数通道，稍加改造即可。 海岸炮师由3个团组成，每团3个营，每营3个连，每连3个排，每排3个班，每个炮台由一个排驻守，全师共有81个排也就是有81个驻兵炮台。 81组炮台分布在整个防区内。 如果根据师参谋处的最佳防守部署计划，全防区可以设置243个炮台，当然是不计成本那种计划。 中云还帮助炮师设计了中心观察站的防御结构，在旅顺防区最高峰白玉峰上，设置一个观察哨，穹顶骨架遮盖，全部采用非金属材料，不会阻断电磁波。内设雷达、潜望镜。指挥部设立在观察哨下面的山体内，通讯天线都是架设在通道内的，安全可靠。 参谋处已经将防御区的海域划分成多个极坐标覆盖区，还考虑到了相邻炮台的互相协同作战。射程增加，覆盖面积就会变的很大，打更远，防线更可靠。 防区已经被标注过了，指挥部只要报出区域编号，负责该区域的炮台就可以用炮火覆盖这个区域，甚至相邻炮台也可以协助覆盖这个区域。 场动力炮射程是可以电控的，因此直线炮管不需要仰角调整。水平角度是通过炮台转动调整的。发射采用无火药的场动力，没有大的震动，没有硝烟和爆炸声，采用连续供弹机构可以连续发射，射速可达60发/分钟。 有了运输箱车，战士们可以到调度中心食堂就餐，战时也可以由炊事班将餐食送到炮台。 整个构想看上去挺完美。 实施计划已经开始了，724厂负责阿基米德螺线炮的制造，大连重机厂负责穹顶结构的设计制造，工程兵负责山体内通道建设，大连机车车辆工厂负责运输箱车的制造和通道内轨道制造，研究院负责提供特种材料。 正是施工的好季节，各个单位都在抓紧时间完成自己分担的任务，军区知道，这个工程项目将是全军的示范工程，尤其是福建、广州军区的海防线，更需要这样的防御部署。所以沈阳军区要求相关单位一定全力支持项目，拿出一个完美工程。 整体方案是由研究院提出的，经过军区的最后审批，方案四通过了，研究院就变成了项目主设计单位。 自从中云去过旅顺岸炮师以后，霍师长就抓住了秦开阳，他认为这小子是个可用人才，师长让秦开阳专门负责与研究院联络，协调项目的实施。秦开阳本来想早点儿回东北工学院，他还记得约好的与中云去打猎呢，师长看得这么紧，只能放弃了。 中云这期间飞过去几次，与工程兵部队现场讨论、解决问题。还要去大连重机厂和车辆厂做结构试验。 这一天，秦开阳来电话，说大连重机厂完成了一个穹顶炮台结构制造，但是，大家都不相信这个穹顶能够抵御炮弹的袭击。中云告诉他做一次实验就知道了，让他们安排一个地方，安装好穹顶，再用海岸炮轰击穹顶，用事实说话，中云会到现场去。