第七十一章 无人驾驶

雷羽平稳的开着车子，停在了亚迪公司总部大楼的底下。 洪炎下车后，一眼就看到了站在那等候的王福。 而王福早就在洪炎刚下车的时候就迎了过来。 身为一家大公司的老板，他前段时间找人问过洪炎到底是谁，结果问了一圈却没人知道。 想找人调查一下，结果还被请去喝了茶。 当时给他吓的汗都出来了。 有时候，有些人查出来不要紧。 就怕查不出来！ 所以今天知道洪炎要来，他早早的就等在了楼下。 “洪总，你好！” 洪炎奇怪的看着王福，他这是咋了？ 今天怎么这么客气？ “你好，王总。” 虽然疑惑，但洪炎还是回了王福一句。 “洪总，招待的地方已经安排好了，你看你是先休息还是？” 王福躬身说道。 “谢谢王总的好意，我有住的地方。” 洪炎婉拒了王福。 不是他不想去，而是情况不允许。 他现在出门也好，住宿也好，都是雷羽安排的。 王福点了点头，再一次觉得洪炎的身份不简单。 两人来到王福准备的一间办公室，洪炎接过雷羽伸过来的箱子，递过去说道。 “王总，这里面是车载操控系统。” 王福愣了一下。 车载操控系统？ 这么一个玩意，也用不着他亲自来送吧？ 而且他们自己旗下的汽车是有操控系统的，虽然不咋滴。 但王福还是接了过来。 洪炎继续说道：“这是我设计的车载操控系统，不过需要搭配专门的一些设备，才能让这个操控系统达到完美的状态。” 王福问道：“不知道你设计的这个操控系统，具体都有什么功能？” “更先进的人机交互系统、真正意义上的无人驾驶功能！” “什么！” 王福猛地站了起来。 无人驾驶？ 亚迪公司不是没有参与无人驾驶这一项目，但是已经几年过去了，问题是一个接一个。 在专用的测试场地，车子开的都七扭八歪的，这要是真正上了路，谁敢坐？ 但是今天，洪炎却告诉他，他手里现在拿着的箱子里面，是真正的无人驾驶！ 王福知道手里的东西意味着什么。 如果这是真的，那么他们亚迪汽车的销量，会达到一个恐怖的境界！ 压抑着心里的激动，王福让语气尽量平静下来。 “洪总，如果这套系统是真的，不知道你有什么要求？” 洪炎坐直身体，缓缓地说道：“我们星空科技最近研发了一套适用于动力电池的无线充电系统，现在正在找合作者。” 王福瞳孔一缩。 手机有无线充电他知道，汽车如果用无线充电，那是什么概念？ “不知道传输速度能达到多少？如果没有目前的有线传输速度快的话，可能用户不会买账。” 王福委婉的表达了对无限输电速度的担忧，毕竟速度太慢的话，用户可能不会选择购买带有这种充电速度慢的车型，他们的销量也会受到影响。 “目前能做到从20%到80%五分钟，1%-100%需要十分钟。” “与无人驾驶搭配，用户可以下车就走，车辆自动去寻找充电装置，充完后自动找寻停车位。” “而用户在需要用车的时候，可以提前指定地点，车辆可以自动行驶到用户指定的地点上来。” “还有一点，缓解回家后的停车焦虑。” 洪炎慢慢的道出两项技术合作后的好处。 “洪总，我对最后一句不是很理解。” 王福虚心的问道。 “很简单，咱们国家是不是经常有停车老大难的问题？” “车位就那么多，没买到车位，或者不想买车位的人，车子最终只能停到路边，那么被贴一次条子，按照现在的电费，能让车行驶不下两三千公里吧？” “但是搭配了无人驾驶系统，车辆可以自己去到部分无人的路段上去。” “在客户需要用车的时间之前，回到用户所指定的位置上来，经济模式下缓慢的行驶，每个月只需要支付少量的电费。” “还有一点，车辆可以在凌晨之后停到部分车流量少的路段，毕竟堵车是因为下班后那段时间马路被随意乱停的人所占用，导致马路变窄。” “当然，这只是一个设想，想要达到类似的效果，搭载了无人驾驶系统的车辆需要达到一定规模才行。” 洪炎在最后说出了系统的弊端。 只有当绝大部分车辆都搭载了无人驾驶系统，才能真正有效的缓解这些问题。 王福也点了点头。 这套系统确实是可以解决这一部分问题，但前提是基础量大！ 其实搭载无人驾驶系统的车辆足够多，甚至是全部搭载，那么未来几乎不会有太拥堵的路段出现。 一个红绿灯路口，30秒的绿灯，司机自己开车，会被很多东西分散注意力，导致两秒过去，车辆才开始走动。 后面等着的每个人都浪费两秒，那么一个30秒的绿灯，单路段只能通过大约15辆不到的车。 而无人驾驶则不同，与路口的红绿灯联网，在无人闯红绿灯的情况下，可以达到绿灯即亮即走。 后面跟着的每一辆无人驾驶汽车可以在同一时间启动。 那么一个30秒的绿灯，无人驾驶的车辆可以在有效时间内通过50辆以上的汽车。 还有一点，无人驾驶系统不会闯红灯。 那么交通事故的发生率也会下降。 乘客不用担心司机因为睡眠不足或者其他情况导致车辆发生事故。 而王福作为一家生产汽车公司的老总，通过这套系统，想的远比洪炎要多，要远。 亚迪公司也生产公交车，现在正在试着开发货运车头。 如果所有的货运车也能实现无人驾驶，那么运输成本还能再进一步下降！ 要知道已经有一些专门生产货运车头的厂家已经上市了纯电动货车了。 运输成本较以前下降了许多。 如果货车也实现无人驾驶，那么货车只需要考虑电费和车辆折旧的价格了。 亚迪生产的汽车会运往全国各地的4S店，等公司自己研发的纯电动货车上市，自己运输车辆的成本会继续下降。 司机都不要的话，这部分的成本均摊的车辆的售价里面，那么跟厂商同配置的车型，价格上...... 王福都不敢想！