第419章 须弥西线铁路的困境

卡维明白，这是自己和苏璟之间的理念差距。 明路说的一切，他何尝不知道？ 但是他真的很难接受，阿如村车站建设的目标，是一座兼具实用性和高性价比的火车站，这跟他想象中的完全是两码事啊！ 不过他也明白，火车站这种建筑，偷工减料，就和拿人命开玩笑没什么区别。 本来钢材就很贵了，省什么地方都不能省铁轨基础，预算的9成几乎都投入到了铁轨的建设中。 以现在须弥的财务，如果没有多莉鼎力相助，根本支撑不住。 再加上他已经欠下多莉许多了，继续开口，恐怕对方鸟都不鸟他。 所以卡维无奈之下，也只能选择妥协。 “明路，既然预算不够的话！”卡维深吸一口气，语气沉重的说道，“我要向联盟中央银行申请，候车大厅这部分差额，我自己来补！” 明路被这话吓了一跳，“学长，没必要，真没必要当这个冤大头，你看看这份概念图。” 说着，一份r-06x的概念图呈现在了卡维面前。 “这是什么？联盟也要学阿扎尔的，开展机械神明的研究了？？” 卡维一头雾水，但明路却把他拉到一旁，看了看周围没有人注意他们，于是小声解释道。 “这是联盟科技院研发的泛用型全能民防机甲，可胜任搬运作业、防灾急救、警戒防卫等工作，所以对于这样的大型机械，需要足够的空间才能展开活动。” “啊？？” “别惊讶，这是联盟的机密之一，不过理事长既然让我跟学长你解释，说明这机甲恐怕就要开始面向全大陆了，就和之前的战列舰一样。” “不是吧，那岂不是又将引起巨大的轰动？！” 卡维瞪圆了眼睛。 明路继续解释道：“没错，所以有些设计在你眼中看上去不合理的地方，其实都有其他配套设备需要在后续日子里逐渐填补，这也是为了省预算，免得建好了又要拆。” 这下子卡维终于明白了过来，原来他想象中的理想建筑，在这机甲出现之后，将变得碍手碍脚的。 “怎么不早说，害得我还以为这是浪费空间呢...” “要不，学长，你投一份简历到联盟的建设厅，以你的水平，刻晴常务应该会让你担任建设厅的首席设计师吧，每月至少收入在六位数，并且还有项目奖金可以拿。” 明路提议道。 “这...”卡维顿时愣了。 首席设计师职位可不低，一般人想当还当不上，而且明路的提议似乎非常适合自己，毕竟现在他正缺少一份稳定的收入来源。 再加上联盟现在基建铺得很大，有无数工程可以涉足。 就在卡维心痒痒的时候，明路又在他耳旁蛊惑道： “我听说艾尔海森学长已经加入了联盟的高能实验室，卡维学长，你...” “明路，你和艾尔海森，我是绝对不会输给你们的！！” 卡维听到某人的名字，果断转身走出小巷，“我会写信到联盟建设厅的，到时候你们要建设什么项目！都得听我的指挥！！” 明路笑了笑，并没有任何反驳。 虽然须弥会加入联盟，成为联盟的一份子，但能率先挖角，何乐而不为呢。 ... ... 一路上。 苏璟看着沿途正在开工建设的道路，心想阿扎尔要是花钱投入在基建上，哪还轮得到愚人众来卡脖子。 更何况须弥又不是没有神明。 综合国力强大了，也不会受到这样的欺负。 还能吸引周边活不下去的流民、部落向须弥城聚拢，这些都是重要的人口资源。ap. 不过须弥的道路建设比璃月要难许多。 主要是地基不稳的问题，再加上山脉众多，不架桥不开隧道的话就需要绕路。 但这样一来，就会陷入一个选择。 是选择建设成本上去呢，还是选择运载时间成本上去。 面对未来的发展趋势，苏璟选择一步到位。 时间就是摩拉！ 架桥！开隧道！ 目前须弥铁路第一期的建设，是涉及到西方和南方两条组合起来，呈t字型的铁路。 南线铁路从奥摩斯港开始，中间会穿过维摩庄，然后抵达须弥城，这段铁路建设起来比较简单，沿着阿陀河平坦的河岸建设就行了。 但西线铁路就稍显复杂。 因为须弥雨林的建设中轴线是以阿陀河为线，就和璃月是沿着碧水河建设一样，枢纽站设置在维摩庄。 在无法凿山拓宽加深阿陀河，行驶大型运输船舶的情况下，火车运输将承担大部分运送物资和人员的压力。 西线的几个站点，从维摩庄枢纽站出发，途经禅那园，然后在水天丛林北部山谷区域架起一座长达近一公里的铁路桥，直线抵达喀万驿，再经过喀万驿到达阿如村。 建设难点就在这座跨越深山的铁路桥上了。 为了解决从禅那园抵达喀万驿绕路的问题，以及克服两地之间有着数百米的高低落差。 架桥似乎成了唯一的选择。 而且架桥之后，火车从其他地方需要花上好几个小时绕路的功夫，在有桥梁之后，只需要几分钟就可以通过，这大大减少了火车运载成本。 但关键问题还是桥梁质量，这座铁路桥必须是坚固的钢筋混凝土结构，而且要足够的耐磨抗震能力，否则极容易崩塌，甚至坍塌。 “水天大桥”的预算是150亿摩拉，这是一笔不菲的费用。 但如果能够保证桥梁质量，并完美解决绕路困扰，那就完全值得这个价格。 只是面对这样一项从未在提瓦特大陆上出现过的超大型桥梁工程，就连妙论派的学者也犯了难。 不仅那些已经从教令院退休的名宿再度出山，妙论派的年轻学者也纷纷赶往联盟各大技术学院求学，希望能找到答案，帮助他们攻破难题。 但最终，大家依然束手无策，甚至有的人怀疑是否能建成这样不可思议的工程。 不过一名老太太这时站了出来，她叫萨赫哈蒂，是妙论派的前辈，曾参与过妙论派的教学及多项著作编纂，在妙论派内拥有很高的威望。 她告诉大家，联盟既然能够建设那不可思议的“赤色长城”，为何须弥面对一座桥梁，就束手无策呢。 更何况，枫丹也有长达百里的高架运输河道，实在不行，抄...也要抄一份回来！