第102章 故地重游

1982年的琴岛市，海边从西向东还保留了很多解放前民国时期甚至是晚晴时的建筑。 尤其是那座史建于清朝光绪年间，到现在已经有一百多年历史的老栈桥了，只要是去过琴岛市旅游的游客，应该都在上面留过影。 应该算得上是整个琴岛市最有名的地标了。 最早清朝铺设这座栈桥的时候，只是一座铁木结构、用木头铺面的长桥。长不过两百米，直通入海，用来作为海军的码头，装船卸货。 后来，在光绪年间德国侵占了琴岛，又将栈桥所在的这边片区域建成了货运码头。木结构的栈桥也被德国人拆掉重建。 把整个铁木结构的桥身拆除，改造成了石基、水泥铺设的结构，扩建到三百多米。 当时为了方便往船上运送货物，还特意加装了铁轨，算是在当时非常先进的一条栈道了。 那时候的栈桥，几乎完全是欧式的风格。 直到民国时候，这条由德国人改造的栈桥被当时的琴岛市政府再次接管扩建，才增加了位于栈桥尽头，坐落在大海中央的中式八角阁楼，取名为回澜阁。 这座老栈桥在世人心目中，对它的印象才算是完整。 此时的栈桥，正是从民国时期就留下的原版，是1984年由琴岛市人民政府重建前最后的模样。 所以张佳栋才会想着，趁着下午还有些时间，再来这座栈桥前走走看看，感受一下它原本的风貌。 1982的琴岛市，还没有什么高楼大厦。 再加上现在的船只吨位早已不像是从前，老栈桥周围的水深已经无法满足那时远洋航运的要求。 琴岛港的建设早已经往西边吃水更深的琴岛湾里转移。 栈桥附近也逐渐变成了当地最有名的旅游区，包括栈桥在内，当时德国人侵占琴岛市所建的那些欧式建筑全都成为了历史文物，被完整保留了下来。 张佳栋作为一个地地道道的琴岛人，未来的很多年都是在沿海的港口内打拼，此时走在这沿海的街道上，欣赏着街道两旁的洋楼，路过了德国领事馆旧址，老洋行，遥望着半山腰处的总督府，还真是有一种恍如隔世的历史感。 新中国的成立，打破了一起封建残留下来的枷锁，让这些百年来压迫琴岛百姓们的洋人建筑，成为了那一段儿屈辱历史的见证。 在整个八十年代，全国百姓勒紧裤腰带努力发展生产的时期，可是让大家人人自豪的事儿。 也不知道为什么，进入九十年代以后，随着经济的飞速发展，琴岛市市区的建设日新月异快速扩张。 经历了几场大雨过后，大家却失去了这份自信。 总觉得市北新城的建设只有速度没有质量，每每下大雨或多或少都会被淹，还不如当时几乎是完全由德国人设计建设的老城区。 甚至还有人借此，把德国人的严谨编成了段子。 鼓吹什么，德国人当时建设市南区的时候，考虑得多么细致，地下排水系统设计得多么合理。 以至于百年后，大家重修德国人留下的地下排水渠的时候，还能从地下管线周围的土里，挖出用油纸包密封好的零件云云。 却根本忽略了一个最重要的事实，那就是琴岛市身的老城区就是东高西低，地势最缓的地方也比海平面要高了将近两米，根本就存不住水。 而且所谓德国人所留下的地下水道，完全都是由水泥浇筑，哪里来的替换零件一说？ 再加上历经百年，本来这些地下排水系统就因为老化和年久失修，早就已经经历了好几轮的改造。 剩下不到几公里的长度，与整个琴岛市总长几千公里的排水网络根本就不值一提，又怎么可能像传闻的那样，起到什么关键的作用？ 真要是归咎起来，这样言论也不过是一些缺乏自信的国人，被一些嫉妒改革开放后新中国发展速度的有心之人蒙蔽，不知不觉变成了他们抹黑咱们国内发展的工具罢了。 实际的情况，是新中国在改革开放以后，未来的短短的几十年间，就达到了那些发达国家几百年才有的成就。 彻底打了那些靠偷、靠抢，才勉强维持自己国内虚荣的老牌资本主义列强的脸。 张佳栋走在海边感受着海风，一边回忆着几十年后，在这条路上的所见所感，不知不觉中就已经来到了栈桥附近，看到了满街的小贩摆着地摊儿，在卖着各种各样的小商品。 那时候全国各地的人，都喜欢来琴岛的海边避暑。 所以早早的，住在琴岛市区的人就体会到了什么叫做旅游经济。 几乎家家户户都会出来摆摊儿，卖一些本地海里捞到的贝壳海螺，还有用这些东西做成手链、摆件等等的工艺品。 等到摆摊的人有一定的规模了以后，更是出现了专门倒卖一些从乡下收来的老东西的古董客，颇有些此时京城里，潘家园古董市场的感觉了。 只不过这样的东西，对于琴岛本地的百姓们却没多少吸引力，张佳栋也不过是闲来无事，想随便溜达溜达。 却不想还没走到栈桥，就听到一个老外用一口蹩脚的中国话，似乎是在和一个卖旧货的摊贩讨价还价…….