第228章 重塑巴黎项目开工

1800年7月1日。 拿破仑向部长会议提交了设立新部门的提案，即城市发展和基础设施部，该法案概述了该部门的宗旨、职责和运作所需的资金。 由高级政府官员和部长组成的部长会议讨论并批准了该法案，支持了进步的愿景。 随后，由法庭和立法团组成的立法机构对该法案进行了审查。 立法者们对提案的影响进行了辩论、修正和表决，尽管存在分歧，但实现法国现代化的共同目标将他们团结在一起，在这一过程中，法案变得更加完善，并进入了参议院。 在参议院，该法案经过仔细审查，经过全面审议后，获得了大多数批准票。 最终，拿破仑签署该法案成为法律，正式成立城市发展与基础设施部。 政府立即宣布了一系列将重塑巴黎的公共工程项目。 这一雄心勃勃的举措吸引了公众的关注，热情迅速蔓延，面对新的就业机会，无数人踊跃报名参加这些改造项目，从而降低了巴黎在革命时期居高不下的失业率。 来自法国各地的人们乘坐火车和马车，亲眼目睹了首都的巨大变化。 随着公共工程项目带来的广泛就业机会的消息传播开来，甚至那些来自偏远城镇和村庄的人们也纷纷涌向巴黎，希望能找到一份工作，为家庭带来富足。 巴黎现在成了一个活动中心，大量工人蜂拥涌入，为建设工程贡献自己的技能，工程师、建筑师、泥瓦匠、木匠和工人组成了一支多样化的勤劳队伍。 在两个月的时间里，城市发展和基础设施部已经雇用了一百万人，而且随着越来越多的工人加入这个行列，人数还在稳步增长。 每天都有新的蓝图绘制，新的建设工地开工，新的团队组建，将拿破仑对现代巴黎的愿景变为现实。 然而，尽管拿破仑的计划雄心勃勃，但不可否认的是，它也面临着反对的声音。 主要挑战之一是现有社区和企业的搬迁，许多社区，一些有着数百年历史的街区，都将受到大规模建设项目的影响。 这与乔治-尤金·奥斯曼曾在19世纪中叶的拿破仑三世时期对巴黎进行改造与现代化时，面临的问题如出一辙，和拿破仑的项目一样，也涉及到大规模的拆迁、搬迁和宽阔林荫大道的修建。 为了解决这个问题，政府举办了公众论坛，城市发展与基础设施部的代表与受影响的居民和企业进行沟通，听取了他们的关切和不满，并提出了公平补偿、合适的替代地点和过渡支持的措施。 为了进一步争取公众支持政府实施的项目，希拉在拿破仑的指导下，让他们的报业公司全力运作，印刷文章、宣传册和广告，强调现代化项目的好处。 媒体在塑造公众认知方面发挥了关键作用，强调了这项雄心勃勃的工程可能带来的经济增长、就业机会和基础设施的改善，渐渐地，越来越多的巴黎人开始认识到接受变革的长期好处。 尽管大多数公众都成为了该项目的支持者，但仍有一些人持抵制态度。 有些人对自己的街区充满深厚感情，难以想象要离开祖辈的家园，还有一些人则担心在施工阶段会干扰他们的日常生活和商业活动。 但政府仍然坚决致力于将巴黎转变为现代大都市。 随着现代化项目第一阶段的推进，钢铁等原材料成为建设工作中的关键要素。 为了满足对建筑材料和设备的巨大需求，波拿巴钢铁公司迅速行动，供应了所需的大部分资源，他们的钢铁厂生产出大量钢梁、钢架和钢筋。 此外，15年前与蒸汽机车同时发明的蒸汽驱动机械和设备，如蒸汽起重机、打桩机、挖泥机、打桩锤、掘进机和蒸汽动力拔桩机，被用于大部分重物搬运、土方工程和施工任务。 另一项逐渐普及的发明是电动机，它在建筑工地上也得到了应用。 在一些较轻的工作中，如驱动传送带、小型升降机和工人使用的各种工具时，电动机提供了一种比蒸汽动力更清洁、更高效的替代品。 拿破仑在施工开始之前引入的另一项重要发明是一种名为水泥的材料，它在几乎所有建设项目中都发挥了重要作用。 水泥的制作方法简单，只需将石灰石和粘土混合，而这两种材料在当时都很容易获得。 水泥被用作修建林荫大道、桥梁、建筑，甚至是纪念碑的材料，除了凯旋门，因为凯旋门是用石灰石和鹅卵石作为原设计材料建成的。.